Martes, 27 Julio 2010
El comité ejecutivo de la Cámara de Comercio de Teruel se reunió ayer para analizar la situación de las infraestructuras de la provincia tras el recorte anunciado por el Ministerio de Fomento en la adecuación de la carretera N-232 entre el límite provincial con Castellón y Ráfales.
El ejecutivo entiende que, “una vez paralizada, anunciar una nueva licitación sobre el tramo es un retraso más, otro incumplimiento que lo único que demuestra es que no se llevará a cabo, creando gravísimos perjuicios al Bajo Aragón”, manifestó la cúpula cameral a través de un comunicado.
Esta situación es “especialmente grave y denunciable”, según la Cámara de Comercio, por ser esta infraestructura “esencial para el desarrollo de esta zona”.
Por todo esto, el comité opina que “nunca ha existido una voluntad real de llevar a cabo las grandes infraestructuras, ni la A-68 ni la A-40”.
Analizando el resto de infraestructuras recogidas en los diferentes planes especiales y específicos para Teruel, el comité observa que, tanto en infraestructuras de carreteras como en infraestructuras ferroviarias, la inversión ha sido “escasa cuando no nula”. Así, el corredor Cantábrico-Mediterráneo “está paralizado, el trayecto Teruel-Valencia tiene un horizonte muy negro y las obras en el tramo Teruel-Zaragoza no acaban de terminarse”.
En cuanto a las carreteras, “no se detecta voluntad de ejecutar la autovía a Madrid por Cuenca y se observa un cierto riesgo de estrangulamiento de Motorland al no desarrollarse todas las vías que acaban en el circuito ni las variantes de todas las localidades afectadas por la N-232 y la N-420”.
Finalmente, “ante el panorama tan poco alentador que el contexto actual dibuja, el comité quiere llamar la atención y advierte sobre la situación a la que puede avocarse Teruel, una vez más en el vagón de cola del desarrollo empresarial de la nación”.
CarbónLa junta aprovechó la reunión para manifestar su oposición a la reducción de las ayudas públicas al funcionamiento de las minas de carbón aprobada hace una semana por la Comisión Europea. La Cámara considera que “el nuevo escenario dibujado por la UE supone una segunda reconversión y como tal se necesita un mayor estudio y planificación de estas medidas para que puedan implantarse sin sufrimientos añadidos”. Además, el ente pide la “urgente aprobación” del decreto del carbón.
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