Lunes, 23 Agosto 2010
Hasta el 12 de diciembre, el Pozo San Juan de Andorra, sede del Parque Minero comarcal, acoge una exposición acerca de la historia del ferrocarril minero en Andorra, que entre los años 1953 y 1984 envió carbón desde los pozos de la Val de Ariño hasta la central térmica de Andorra.
La exposición está compuesta de 38 fotografías realizadas por Francisco González Alcalde, fogonero de la máquina que transportó el 16 de junio de 1953, día de la inauguración oficial de la línea, al dictador Francisco Franco. Según recuerdan los andorranos, aquel día supuso una de las congregaciones vecinales más voluminosas que ha habido en la localidad.
Según comentó José Juárez, voluntario del Pozo de San Juan, asociación encargada de la organización de la muestra, “nuestro objetivo es recuperar la historia del ferrocarril minero en nuestra zona”. En su opinión, “está muy bien porque salen edificios y elementos que en la actualidad no existen, por lo que es una forma de recordar cosas que se han perdido”.
Las instantáneas muestran cómo se llenaban los vagones en la mina Andorrana, pese a que la idea inicial era que el punto de carga fuera el Pozo San Juan, junto al castillete minero. Finalmente, estudios geológicos desestimaron esta opción y se decidió cambiar su ubicación.
A la Andorrana llegaba carbón del resto de la Val de Ariño (Oportuna, Mina María, Innominada -de esta la separaban 12 kilómetros-) mediante cables aéreos a modo de teleféricos.
Una vez cargado en los vagones, se ponía rumbo a la central de Escatrón. En total, 40 kilómetros de trayecto. “Muchos días se hacían hasta siete y ocho viajes, de 600 toneladas cada uno -20 vagones-”, explicó Juárez. Los convoys circulaban a 75 kilómetros por hora.
Las locomotoras son la estrella de la exposición. La primera en llegar fue la Baldwin. Tenía 800 caballos. Con los años, la flota se fue renovando. Calvo Sotelo compró las Jung, con sus poderosos 1.800 caballos. A esta marca pertenecían las míticas máquinas Andorra y Escatrón. Después llegarían la Pacific y otro prototipo adquirido a la marina terrestre.
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