La DGT incrementará los controles de velocidad y alcoholemia en el entorno del circuito de Motorland con motivo del Gran Premio GoPro de Aragón

Con motivo de la celebración del Gran Premio GoPro de Aragón en el circuito de MotorLand-Alcañiz durante los días 6, 7 y 8 de junio, la Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con los ayuntamientos de la zona, pone en marcha un dispositivo especial de vigilancia y asistencia a los motoristas que desde toda España y otros países europeos se trasladan hasta el mencionado circuito.

La DGT ha informado en una nota de prensa de que las medidas especiales de vigilancia se activarán el próximo viernes 6, en previsión de los desplazamientos para asistir a los entrenamientos previos y continuarán durante todo el fin de semana, para finalizar el domingo por la noche y cubrir el retorno de los asistentes que se espera que acudan a presenciar el Gran Premio.

Medios y medidas

Con el objetivo de que el viaje para las personas que durante este fin de semana acudan a Alcañiz sea más seguro y fluido –los motoristas tienen un riesgo de lesión que es entre 20 y 40 veces superior al correspondiente a un usuario de turismo- Tráfico ha elaborado el Plan de Tráfico y Seguridad, documento que establece la coordinación de las distintas administraciones implicadas en la seguridad global del evento. El Plan contempla un dispositivo que permita prestar seguridad vial en todas las carreteras de acceso al circuito y una razonable movilidad.

Para llevar a cabo este dispositivo, la DGT cuenta con la presencia de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en los principales ejes viarios del país y de la zona de influencia del circuito y patrullas especiales de vigilancia, con helicópteros y drones que realizarán vuelos en el entorno del circuito y que sobrevolarán también las principales vías del país.

Como refuerzo del operativo se realizará una vigilancia específica sobre: control de conductas arriesgadas, conducción peligrosa, controles de velocidad, controles de alcoholemia y controles de documentación obligatoria.

Para el control de la velocidad, además de los radares fijos instalados en las carreteras, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecerán puntos de verificación de la velocidad con vehículos equipados con radar en tramos de carretera de las inmediaciones del circuito donde en años anteriores se detectaron conductas de riesgo y utilizarán vehículos camuflados para la detección de infracciones en movimiento.

La vigilancia de la velocidad también se realizará desde el aire, ya que el radar Pegasus de la DGT hará vuelos a lo largo de los distintos recorridos que llevan a Alcañiz. A pesar de ser ésta su principal misión, el resto de vías de la comunidad autónoma también van a estar vigiladas por Pegasus, cuya característica más destacable es la posibilidad de captar, mediante láser, la velocidad de los vehículos desde una altura de 300 metros y a un kilómetro de distancia. También se contará con drones en el circuito y su zona de influencia.

También se establecerán diferentes puntos donde se realizarán controles de alcoholemia y drogas para disuadir de la conducción bajo los efectos del alcohol y sustancias prohibidas.

Principales accesos al circuito

Los vehículos procedentes de Zaragoza podrán acceder al circuito alcañizano por la N-232, en el km. 149, cruce del Regallo, los coches tomarán la TE-35 dirección Puigmoreno y Valmuel, y por la TE-V-7032  llegarán al circuito. Las motos continuarán por la N-232 hasta el km 141, cruce con la TE-V-7033, carretera por la que accederán al circuito.

Los vehículos procedentes de Valencia-Teruel y Madrid podrán llegar por la N-211, en su enlace con la N-232, Venta de la Panolla, los vehículos seguirán por ésta sentido Zaragoza, tomando los coches, en el km. 138, la Carretera de la Estanca. Las motos continuarán por la N-232 sentido Zaragoza hasta el km 141, cruce con la TE-V-7033, carretera por la que accederán al circuito.

Los vehículos procedentes de Tarragona y Morella accederán por la N-232, al inicio de la variante de Alcañiz, los vehículos continuarán recto por la variante sur de Alcañiz, tomando los coches, en el km 138, la Carretera de la Estanca. Las motos continuarán por la N-232 sentido Zaragoza hasta el km 141, cruce con la TE-V-7033, carretera por la que accederán al circuito.

Los vehículos procedentes de Barcelona-Lérida-Caspe, llegarán por la N-211, los coches accederán por la carretera local que enlaza con la TE-V-7032 y desde ésta al circuito. Las motos continuarán por la N-211 tomando, en el km 245, antes de entrar en Alcañiz, el desvío hacia N-232 y en el enlace con N-232 seguirán por ésta sentido Zaragoza hasta el km 141, cruce con la TE-V-7033, carretera por la que accederán al circuito.

El Plan de Tráfico y Seguridad prevé la separación de los flujos de circulación de turismos y de motocicletas. También contempla flexibilidad para tomar decisiones sobre accesos o salidas en el momento en que se produzcan retenciones significativas.
Con carácter general, se utilizarán las mismas vías de acceso para salida del circuito. Habrá de seguirse la señalización establecida y, en todo caso, se obedecerán las indicaciones de los agentes que regulen la circulación.

Desvíos alternativos de largo recorrido

También se han establecido desvíos alternativos para aquellos usuarios de carreteras afectadas por el circuito para que no se vean “atrapados” por los flujos de acceso y salida.

Para el itinerario Zaragoza – Castellón: usar la autovía A-23, por Teruel Zona Norte de Castellón: A-68 (El Burgo de Ebro), A-222 (Belchite-Lécera), A-223 (Andorra-Alcorisa), A-225 (Más de las Matas-Aguaviva), CV-14 (Zorita del Maestrazgo-Morella) y N-232 (Vinaroz).
Castellón – Zaragoza: A la inversa.

Para Zaragoza – Tarragona: usar AP-2, por Lérida. Zona Sur de Tarragona: AP-2 Fraga, A-242, C-45 (Maials), C-12 (Mora de Ebro).
Tarragona – Zaragoza: A la inversa.

Restricciones a la circulación

La Dirección General de Tráfico ha dictado resolución, de fecha 20 de enero de 2025, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico (Boletín Oficial del Estado de 25 de enero de 2025).

Queda prohibida la circulación de vehículos que transporten mercancías en general de más de 7.500 kg. de M.M.A., vehículos que precisen autorización complementaria y vehículos especiales, durante los días 7  y 8 de junio de 2025, en los tramos de carreteras y en los horarios que se indican a continuación:

a) Tramos de carreteras
N-232 desde travesía de Híjar (pk 166), hasta la intersección con la N-420 en Valdealgorfa (pk 120).
N-211 desde el polígono industrial de Calanda (pk 228), hasta Caspe (pk 270). 
A-2404, en todo su recorrido.
TE-35, en todo su recorrido.
TE-V-1336, en todo su recorrido.
TE-V-7032 desde la intersección con la N-232 pk 133, hasta la intersección con la carretera TE-35.
TE-V-7033 desde la intersección con la A-2404, hasta la intersección con la carretera TE-35.
CHE-0904, en todo su recorrido.

b) Días y horarios restringidos
Sábado 7 de junio, de 10 horas a 20 horas y domingo 8 de junio, de 8 horas a 20 horas.

Durante los días y horas indicados en esta resolución, en las carreteras A-2404, TE-35, TE‑V-1336, TE-V-7032, TE-V-7033, CHE-0904, así como en la carretera N-232 entre el punto kilométrico 151 (cruce con la carretera A-1415) y el cruce con la carretera N-211, podrán establecerse, por las Fuerzas de Vigilancia de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, medidas especiales de ordenación del tráfico como carriles adicionales y sentidos únicos de circulación.

Existirá la señalización específica en los accesos y salidas cuyas indicaciones se habrán de seguir, prevaleciendo estas sobre las indicaciones del GPS.

Desde la DGT recuerdan que no se puede aparcar ni abandonar el vehículo en los arcenes de las carreteras. Solamente se estacionarán los vehículos en los aparcamientos del circuito.  

Aquellos conductores que no vayan a Motorland, pero que circulen por su zona de influencia, carreteras N-211, N-232 y N-420, se recomienda utilizar los devíos alternativos de largo recorrido, oportunamente señalizados y en todo caso obedecer las indicaciones de los agentes que regulen el tráfico.