Un nuevo recortable refuerza la defensa del paso del tren en Alcañiz

No solo las decisiones políticas pueden reorientar el futuro de una infraestructura pendiente; a veces, también un gesto aparentemente sencillo -como el de un niño montando un recortable- puede contribuir a cambiar la mirada de una ciudad sobre un patrimonio olvidado. Bajo esta premisa, la Concejalía de Patrimonio del Ayuntamiento de Alcañiz impulsa la recuperación simbólica de la antigua estación de tren a través de una nueva maqueta divulgativa. Esta iniciativa, concebida para acercar al público este edificio, adquiere ahora un significado añadido en un momento en el que la reivindicación del ferrocarril Zaragoza–Alcañiz vuelve a ocupar un espacio central en el debate político del territorio.

El recortable de la antigua estación se presentará el próximo viernes día 5 a las 19.00 horas en un acto que se integrará en la ponencia del historiador Daniel Aquillué, especialista en Historia Contemporánea, que tratará acerca de las Guerras Carlistas en Alcañiz.

El concejal de Patrimonio, Carlos Andreu, incidió en que esta estación “ha pasado desapercibida durante décadas, hasta el punto de que mucha gente desconocía incluso que hubiese estado aquí”, y remarcó que la iniciativa surge en un momento en el que el territorio “ha entendido que esta infraestructura no solo forma parte de nuestra memoria, sino que puede volver a ser útil y recuperable”. Andreu recordó igualmente que los recortables municipales buscan acercar al público edificaciones que no siempre están presentes en el imaginario colectivo. Explicó que “la plaza España y la iglesia suelen monopolizar la atención”, pero que existe un conjunto de inmuebles cuya singularidad justifica su recuperación y difusión.

Divulgación

Patrimonio trabaja también en una agenda más amplia de actividades vinculadas al ferrocarril que se desplegará durante el mes de diciembre. Andreu avanzó que el Ayuntamiento está organizando una exposición temática dirigida especialmente al público escolar, aprovechando el periodo navideño, con un claro componente educativo y lúdico. Añadió que se presentará un libro sobre la evolución del ferrocarril y sobre la relevancia histórica de este medio de transporte en Aragón, incorporando referencias específicas a Alcañiz.

El concejal subrayó que estas iniciativas tendrán un fuerte componente participativo y apeló a la ciudadanía a colaborar con materiales antiguos. Según explicó, muchas familias conservan objetos, fotografías o recuerdos de la época en la que la estación estaba en funcionamiento, y su aportación “permitirá enriquecer la exposición”.

Debate

En el plazo de dos semanas, el parlamento aragonés ha respaldado sendas mociones en favor de la conexión ferroviaria, y lo ha hecho con un consenso plural que, según reconocen los promotores, responde a una evidencia incontestable: la carencia de tren penaliza la competitividad socioeconómica del Bajo Aragón, obstaculiza la movilidad de sus residentes y obliga a miles de desplazamientos diarios en vehículo privado.

Los impulsores insisten en que defender el ferrocarril no supone restar importancia a la autovía A-68, sino comprender que ambas infraestructuras cumplen funciones complementarias. La autovía responde a la logística rodada y a la gestión de grandes eventos, mientras que el tren aporta una solución cotidiana y sostenible para estudiantes, trabajadores, personas mayores y usuarios de servicios esenciales. Recuerdan asimismo que el trazado ferroviario desde Samper hacia Alcañiz fue declarado viable por la ingeniería pública hace dos décadas, lo que demuestra que la barrera pendiente no es técnica, sino estrictamente política.