Gonzalo Sánchez logra en Jerez su mejor puesto de la temporada

No ha sido un año fácil para el piloto turolense Gonzalo Sánchez en esta Supersport300 que ha puesto su punto final en Jerez. Pero se llevará para siempre el record de la pista, los primeros puntos de la temporada y un puesto undécimo por el que no cabe duda de que Jerez es su circuito talismán. Aquí ganó por primera vez con el Team Arco en su primera carrera hace dos temporadas, logrando el Campeonato de España ese mismo año y proclamándose Campeón de la FIM Intercontinental Games con Europa en 2024, siendo el único piloto español en disputarla.

Y una vez más, Jerez ha sido el lugar donde por fin ha conseguido una clara mejoría en este Mundial de Superbike, logrando sus primeros puntos el sábado y el mejor resultado del año en la carrera de ayer domingo, después de un año tan complicado al lesionarse en Portimao y de no encontrar las sensaciones con la moto que todo piloto necesita para estar arriba. Después de salir muy retrasado al no tener en cuenta ser el segundo piloto más rápido el sábado ya que sólo contaba los tiempos de la segunda carrera, Gonzalo realizó ayer una buena salida, situándose en el puesto trece, aunque tras la primera vuelta estaba en el 16.

El baile de líderes era constante en el grupo de cabeza y con los candidatos al título cambiando las posiciones en cada vuelta, por lo que la emoción estaba en cada curva. El turolense trataba de adelantar posiciones en las frenadas, pero en las dos rectas del circuito no podía mantener la posición, como ha sido la tónica general del año. Aún así lograba terminar en el puesto once, lo que supone su mejor resultado de esta temporada de debut.

Con el Mundial en juego

La emoción de la carrera estaba en las posiciones de cabeza ya que después de los resultados del sábado, había tres pilotos con opciones al título, por lo que todo apuntaba a un emocionante final. Finalmente, Beñat Fernández ganó la carrera y el título, con Daniel Mogeda segundo y Loris Veneman tercero.

En la salida Jeffrey Buis se puso primero, aunque Beñat pronto enseñó sus cartas ya en la curva 13 de la primera vuelta, superando a Carter Thompson para colocarse al frente, aunque pronto fueron absorbidos por el grupo perseguidor. Buis volvió a tomar la cabeza en varias ocasiones, mientras que Fernández, Torres, Osuna y Veneman se alternaban posiciones en el grupo líder. Buis cayó al sexto puesto al inicio de la vuelta cinco tras recibir una sanción que le obligaba a ceder dos posiciones.

Al final de la vuelta ocho, Beñat realizó un espectacular doble adelantamiento sobre Torres y Salvador para situarse primero, aunque era imposible escaparse del resto, por lo que todo apuntaba a una última vuelta espectacular, con una última apurada de frenada que decidiría el campeonato. Los tres aspirantes llegaron en paralelo a la última curva, pero Fernández mantendría la trazada interior por delante de Torres y Buis, con Salvador enganchado a su rebufo. Al final, Beñat cruzaba la meta con sólo 19 milésimas por delante de Salvador, pero este último fue sancionado por pilotaje irresponsable, cayendo a la posición 16. Tras la aplicación de sanciones, Mogeda ascendió a la segunda posición y Veneman hereda el tercer puesto. De esta manera, Beñat Fernández acabó justo campeón con una ventaja de 18 puntos sobre Carter Thompson y 28 sobre David Salvador.

A por la mejor moto y el mejor equipo para el próximo curso

Gonzalo Sánchez acaba el Mundial en el puesto 26, con siete puntos, todos ellos cosechados en Jerez. Así que ahora es tiempo para analizar con detalle la temporada 2025 y, a falta de concretar el reglamento que definirá el futuro en la pequeña cilindrada de Superbike desde el año que viene, será muy importante elegir el equipo técnico y la moto adecuada para que 2026 sea un año de impulso, importante en la carrera deportiva del piloto turolense.