La Baja Aragón busca 250 personas para labores de control y asistencia

La organización de la Baja Aragón de este 2025 está comenzando ya acelerar en los preparativos de esta prueba de Rallye, parte fundamental del calendario internacional de raids que está ya en marcha y que alcanzará su ecuador precisamente en tierras turolenses. Esta edición 41 de la Baja España Aragón se disputará del 25 al 27 de julio nuevamente en Teruel, su duodécima edición turolense consecutiva, y volverá a ser la única prueba española que puntuará para la Copa del Mundo FIA de Bajas.

La organización de la Baja confirma que la cita aragonesa será también puntuable para la Copa del Mundo FIM de Bajas para motos y está incluida dentro del calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno de coches. Será la quinta carrera de un certamen que incluye la Baja Arabia Saudí (del 30 de enero al 1 de febrero), Baja Jordania (del 10 al 12 de abril), Baja Grecia (del 29 de mayo al 1 de junio), Baja Italia (del 3 al 5 de julio), Baja Aragón (del 25 al 27 de julio), Portalegre (del 23 al 25 de octubre), Qatar Internacional (del 6 al 8 de noviembre) y Baja Dubai (20 al 23 de noviembre).

En cuanto al calendario del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno de coches, la Baja España será la tercera prueba de la temporada tras la Baja Dehesa Extremadura y la Baja Lorca-Ciudad del Sol, junto con el Cierzo Rallye Ejército de Tierra en Zuera (Zaragoza) y el Rallye TT Cuenca en Castilla La Mancha. Y de esta manera, a menos de tres meses para que los motores empiecen a rugir, desde la organización empiezan con la búsqueda del personal que van a necesitar para las labores de intendencia durante el recorrido. La Baja busca 250 personas, mayores de edad y que dispongan de permiso de conducir.

Cruces de caminos y control

Los promotores de este raid tienen a disposición de los interesados sus redes sociales, con los contactos allí referidos, así como un email, controles@bajaaragon.com, para que pidan información así como eleven propuestas para formar parte de este equipo de trabajo, que fundamentalmente se repartirá por todos los cruces de caminos y carreteras para hacer control de seguridad y señalización.

Las brigadas en cada uno de los cruces constarán de un mínimo de dos personas para cada control de seguridad, que se elevarán a entre seis y ocho para los cruces de intersección. La organización mantiene tres días de competición, con la jornada del viernes dedicada a la disputa de la prueba prólogo para coches y motos. Y estará de nuevo la categoría Trial, de gran éxito.