Alcañiz prevé modernizar el sistema del estacionamiento regulado y la grúa

La ciudad de Alcañiz renovará de forma completa del servicio de estacionamiento regulado en superficie y la retirada de vehículos, un contrato que llevaba más de diez años caducado y que se ha venido prorrogando de forma continuada para garantizar la prestación del servicio. El ayuntamiento de esta localidad ha elaborado el estudio de viabilidad económico-financiera que sienta las bases del nuevo modelo y que, una vez superados los trámites legales, permitirá sacar a licitación una concesión que transformará de forma sustancial la gestión de la zona azul y la grúa municipal.

El documento, que acaba de ser sometido a información pública tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), define la duración del contrato, las inversiones necesarias y el equilibrio económico del servicio, configurando el escenario sobre el que se asentará la futura concesión si finalmente es aprobada por el Pleno municipal.

Novedades del modelo

Entre las principales novedades del futuro modelo se encuentra la creación de una zona naranja en el entorno del centro de salud, concretamente en el aparcamiento de Andrés Vives. Se trata de un espacio que actualmente no está regulado y que pasará a destinarse a estacionamientos de corta duración.

Esta zona estará operativa hasta las tres de la tarde y tendrá como finalidad favorecer la rotación de vehículos y facilitar el acceso de los usuarios a los servicios sanitarios. El resto de zonas azules se mantendrán, en líneas generales, sin grandes modificaciones.

El plan también contempla la regulación del área de autocaravanas, que hasta ahora carecía de un sistema de control específico. Se instalará una barrera de acceso y se aplicará una tarifa reducida con el objetivo de ordenar el uso del espacio, evitar la saturación y garantizar un estacionamiento adecuado.

Según explicó el concejal de Seguridad Ciudadana de la localidad, Eduardo Orrios, no se trata de una medida recaudatoria, sino de una herramienta de gestión que permita mejorar la convivencia y el control de este tipo de estacionamientos en la ciudad.

Otra de las claves del nuevo modelo será la integración del servicio de retirada de vehículos dentro de la concesión.

Actualmente, este servicio se presta con medios municipales, pero pasará a formar parte del contrato junto con el de la zona azul.

Este cambio permitirá ampliar de forma notable la plantilla. “Ahora mismo solo hay una persona trabajando”, indicó Orrios. Con el nuevo contrato, “el servicio contará con entre seis y siete trabajadores”, lo que permitirá cubrir los 365 días del año y garantizar turnos continuos, especialmente para el funcionamiento de la grúa.

Por otro lado, la futura concesión traerá consigo una renovación completa de los parquímetros y la implantación de sistemas de pago más avanzados. Los usuarios podrán pagar mediante tarjeta bancaria y aplicaciones móviles, equiparando el servicio de Alcañiz al de otras ciudades y facilitando su uso tanto a vecinos como a visitantes.

Esta modernización tecnológica es una de las inversiones clave recogidas en el estudio de viabilidad y uno de los elementos que justifican la duración del contrato.

El estudio

El estudio de viabilidad económico-financiera establece que la nueva concesión tenga una duración de siete años, un periodo que responde a la necesidad de amortizar las inversiones que deberá asumir la empresa adjudicataria. “El plan de viabilidad es el que marca el importe, las inversiones y el tiempo necesario para que sean rentables”, explicó Orrios. Al superar el umbral de los cinco años, la legislación obliga a que este estudio sea sometido a información pública antes de su aprobación definitiva. Una vez finalizado este trámite y resueltas las posibles alegaciones, será el Pleno municipal el que decida sobre su aprobación, paso previo indispensable para iniciar la licitación.