Motorland prepara una zona VIP para caravanas en la recta de meta de cara al GP de Aragón

El Gran Premio GoPro de Aragón de MotoGP, que se disputará en Alcañiz dentro de poco más de un mes, sigue renovándose año tras año y en esta edición Motorland presenta la oportunidad de vivir las carreras del Mundial de una manera única y completamente nueva, con una zona para autocaravanas dentro del propio circuito. El área designada se encuentra en la recta de meta y dispondrá de una grada exclusiva en una localización “realmente cercana y especial”, en palabras del propio recinto alcañizano.

Esta nueva iniciativa permite a los aficionados, explica Motorland, instalarse en su autocaravana o camper frente a la propia pista del circuito. La zona cuenta con toma de electricidad, vaciado de aguas grises, rellenado de agua, baños con duchas, seguridad 24 horas y zona de picnic. Además, se incluye una pantalla gigante para seguir todo lo que ocurra en la pista frente a una grada exclusiva. El espacio contará con servicio de hostelería y acceso al Paddock Tour del viernes junto a guías especializados. Motorland prepara oferta de lanzamiento para esta campaña.

Los interesados podrán adquirir su parcela y su entrada en la web de Motorland Aragón “para vivir la octava prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP como nunca imaginaron”: a través de esta web. Las puertas de la MotorLand Race Camp Experience se abrirán el jueves desde las 9:00 horas. Y ese mismo jueves 5 de junio se podrá salir y entrar sin restricciones desde esas 9 horas hasta las 21:00, doce horas ininterrumpidas, mientras que el viernes será de 8:00 a 21:00 horas. El sábado no se podrá entrar ni salir de 7:00 a 17:00 horas. Y, para finalizar, el domingo se podrá entrar en ese mismo intervalo, pero no se podrá salir de 15:00 a 17:00 horas.

Vista privilegiada

La zona de la Motorland Race Camp Experience, tal y como precisa el circuito bajoaragonés, está situada justo en la entrada a meta en un punto que permite tener vistas privilegiadas durante todo el día del circuito alcañizano. Además, cuenta con una pequeña grada para los aficionados de esta experiencia que ofrecerá vistas del curvone de entrada a meta y del final de la recta de atrás, que cuenta con una pantalla gigante para seguir el desarrollo de lo que ocurra en pista.

El Gran Premio de Aragón se prepara para que el fin de semana del 6 al 8 de junio empiecen a rugir los motores en Motorland. Apenas queda algo más de un mes para que el mayor espectáculo del motociclismo aterrice en el circuito alcañizano lo que provoca expectación en todo el planeta. Y por ese motivo, hace unas semanas el recinto presentaba los packs Pole Position y Pit Lounge para vivir el Gran Premio en un enclave único, añade a su oferta los packs de Dorna: APEX, MotoGP VIP Village, Chicane 1C, Trophy 3C y Rider 1A. “El GP de Aragón más VIP”, con casi toda la tribuna ya vendida y mucho espacio de acampada reservado ya.

Más opciones exclusivas

Una de las principales novedades, uno de los valores añadidos que quiere incorporar Dorna desde su matriz Liberty, está en ofrecer muy diversas posibilidades de asistencia y disfrute del Gran Premio de Aragón a través de los llamados planes VIP, experiencias con las que se quiere plantear al aficionado no sólo un día de carreras, sino por encima de todo un día viviendo el espíritu y el frenesí de la carrera.

Con opciones desde el meet and greet con pilotos hasta las visita a un box, los recorridos por el propio asfalto o la sensación exclusiva de un palco con terraza y buen avituallamiento, Motorland prepara hasta siete planes diferentes de experiencia en formato exclusivo: A las opciones Pole Position Suite y Pit Lounge presentadas anteriormente, se suman los packs Rider 1A, Trophy 3C, Chicane 1C, Apex y VIP Village, cuantifica Motorland.

Planificadas desde hace meses, estas opciones están disponibles para los aficionados que quieran vivir MotoGP comenzando por accesos restringidos desde las salas VIP del circuito las cuales cuentan con una posición estratégica permitiendo ver la formación de salida y la pit-lane.