El PP denuncia los recortes en el mapa concesional que afecta a 54 paradas

El Partido Popular en la provincia de Teruel reunió este martes su Comité Ejecutivo provincial en la capital turolense para poner encima de la mesa temas de gran preocupación para muchos de los alcaldes de la formación en la provincia que se ven perjudicados por el mapa concesional de transporte de ámbito nacional. El presidente provincial Joaquín Juste, en declaraciones previas al comité, recordó que son 54 las paradas que se verían afectadas en la provincia si se queda como está el anteproyecto.

Juste observó que estos recortes afectan “a la gente más vulnerable, mayores, inmigrantes y niños” y supondrá que para desplazarse a Madrid, Zaragoza, Valencia o Barcelona “habrá que hacer un exceso de kilómetros”.

Esta situación se suma además a que el tren no circula actualmente debido a las obras en la línea, recordó.

Al comité estaban llamados a participar los alcaldes de las localidades afectadas. Juste recordó que solo en el corredor del Jiloca serían 14 las paradas eliminadas.

“El Partido Socialista tiene que ponerse a trabajar para elaborar un mapa concesional justo para las zonas despobladas. No es justo que deje tiradas a las zonas que son económicamente menos rentables”, argumentó el presidente provincial del PP.

Apuntó que cada vez habrá menos usuarios porque esta situación “es la pescadilla que se muerde la cola”, ya que si tenemos servicios poco competitivos la gente no los utiliza “porque no son eficientes”.

El responsable político recordó que se ha solicitado que no se aplique ese mapa concesionario en el Congreso y el Senado, en las Cortes de Aragón y en la Diputación de Teruel y que se presente un proyecto nuevo.

El Ministerio de Trasportes proponía eliminar 9.300 paradas y suprimir 456 rutas, dejando sin servicio a 1.417 municipios. “El Gobierno de Sánchez quería dejar a muchas zonas rurales incomunicadas, ya que el único medio de transporte es el autobús”, denunció. Además, las Comunidades Autónomas tendrían que asumir un coste adicional, los dos primeros años se financiaría con 40 millones de euros, cuando el coste total es de 110, es decir, un 28%. Al acabar este plazo el Gobierno de España se desentendería.

Recordó que este mapa concesional se pudo frenar gracias a una proposición no de ley presentada en el Congreso de los Diputados y una moción en el Senado por parte del grupo popular el pasado mes de abril que frena este borrador. La iniciativa fue aprobada por 139 votos a favor, 51 en contra y la abstención del Ejecutivo.

Además, también se presentó una moción en el Senado para dejar sin efecto el proyecto presentado para sustituir al actual “y el Partido Socialista volvió a votar en contra”. Con esta propuesta se pasarían de las 1.912 paradas a 495. También este servicio pasaría de ser utilizado por 29 millones de usuarios a poco más de 25 “dejando a 3,5 millones de personas del mundo rural sin servicio con el nuevo proyecto del Gobierno socialista”.

El Comité Ejecutivo Provincial sirvió también para avanzar en los preparativos de cara al Congreso Nacional que el Partido Popular ha convocado para el mes de julio. El presidente provincial del PP recordó que son 21 compromisarios los que pertenecen a la provincia de Teruel, que se eligen según el número de afiliados al partido y en función del resultado electoral. Dos pertenecen a Nuevas Generaciones y el resto al PP, que se reparten por comarcas. Las elecciones para elegir a los compromisarios tendrán lugar el 16 de junio.

En Julio

Juste apuntó que este congreso nacional es importante porque “España necesita un revulsivo” para “hacer las cosas de otra manera”, ante una situación política en la que “los escándalos son diarios”. Apostó por un cambio tranquilo, moderado y responsable y ese cambio “lo puede llevar a cabo nuestro presidente Feijóo”.