El consejero de Fomento ha denunciado en Las Cortes el ritmo de ejecución mortecino de la A-68, de la A-23 entre Lanave y Sabiñánigo y ha reivindicado la A-40 y la A-25 en Teruel
"Resulta frustrante que una comunidad autónoma que se prepara para el aterrizaje de inversiones de más de 70.000 millones no goce del favor del Gobierno central a la hora de imprimir un mayor ritmo a la ejecución de infraestructuras que acompasen ese despegue que va a experimentar Aragón en los años venideros”. Así de tajante se ha mostrado...
Solo Teruel Existe apoya la propuesta, pero insiste en que debe hacerlas el Estado
La iniciativa presentada por Vox en el pleno de las Cortes para que la Comunidad Autónoma de Aragón adelante la financiación de las autovías A-40 y A-25 en la provincia de Teruel decayó este jueves como se preveía, en medio de un agrio debate político en el que las formaciones se cruzaron acusaciones sobre su falta de apoyo al territorio...
Guitarte afirma que "los supuestos problemas medioambientales son una burda excusa para no invertir"
El portavoz del grupo parlamentario de Aragón Teruel Existe en las Cortes de Aragón, Tomás Guitarte, ha criticado este miércoles los retrasos en la construcción de los tramos pendientes de las autovías A-68, A-40 y A-25, tras la reunión mantenida entre el Gobierno de Aragón y el Ministerio de Transportes, y ha anunciado...
Impulsar la comunicación con Cuenca por autovía y no con un carril adicional será otra de las demandas
Reducir los plazos de construcción de la A-68 a su paso por el Bajo Aragón y su continuación hasta Vinaroz, e impulsar la comunicación con Cuenca por autovía y no mediante la incorporación de un carril adicional, serán dos de los asuntos que el Departamento de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial trasladará al...
El Gobierno de Aragón solicitará agilizar la tramitación y ejecución de los tramos restantes en la A-21, A-22, A-23, A-40 y A-68
Se pedirá recuperar la prolongación a Lérida de la línea Zaragoza-Binéfar, implantar el Cercanías hasta Huesca y recuperar las frecuencias del AVE a la capital oscense perdidas en la pandemia
Los senadores populares por Teruel piden explicaciones sobre la finalización de las obras
El PP ha denunciado que el Gobierno de España sigue posponiendo la mejora de la N-330 y la A-40. Los senadores populares por Teruel han pedido explicaciones sobre las previsiones de finalización de las obras. Según recuerda esta formación política en una nota de prensa, en 2017 tuvo lugar una reunión entre el secretario general de Infraestructura del...
La hoy vicepresidenta tercera del Gobierno, Teresa Ribera, dio al traste con el primer intento de construir esta infraestructura el 25 de noviembre de 2008
Quince años después de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) negativa del primer Estudio Informativo que se hizo para construir la autovía A-40 entre Teruel y Cuenca, esta infraestructura sigue anclada en trámites administrativos de estudios previos y en apariencia lejos de que algún día sea una realidad. Hace tres décadas que este eje...
Propone mejoras a la A-40 como desplazar el enlace de Villastar y hacer un nuevo en San Blas
El Ayuntamiento de Teruel ha presentado cuatro alegaciones al anteproyecto y los estudios de impacto ambiental de la A-40 que incluye el acondicionamiento, variantes y mejoras locales en la N-420 y en la N-330
El acondicionamiento de la N-420 y N-330 plantea 18 viaductos, 3 túneles y 6,7 kilómetros de terceros carriles
El anteproyecto realizado por la consultora Ayesa considera que es viable la construcción de la autovía por las alternativas de trazado que ha seleccionado y con las medidas correctoras que plantea, al igual que sucede con las propuestas para la mejora de la carretera actual en caso de que se descartase finalmente la vía de alta capacidad
Raquel Sánchez responde a una pregunta de Tomás Guitarte sobre los plazos de salida a información pública del tramo Cuenca-Teruel de dicha autovía
Raquel Sánchez ya dijo en enero pasado, con motivo de una reunión de trabajo con el Gobierno de Aragón, que la intención era sacar en breve a información pública el Estudio Informativo de la A-40
Raquel Sánchez responde a una pregunta de Tomás Guitarte sobre los plazos de salida a información pública del tramo Cuenca-Teruel de dicha autovía
Raquel Sánchez ya dijo en enero pasado, con motivo de una reunión de trabajo con el Gobierno de Aragón, que la intención era sacar en breve a información pública el Estudio Informativo de la A-40
El único avance que figura sobre esta autovía hace referencia a una obra que no afecta a Teruel
La autovía A-40 entre Teruel y Cuenca parece habérsele atragantado al Gobierno central, según se desprende del último informe Cumpliendo presentado por Moncloa relativo al segundo semestre de 2022, en el que no aparecen avances sobre esta infraestructura
Teruel Existe insiste al ministerio que el corredor tiene que ser autovía
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) dispone ya de una versión provisional del nuevo estudio informativo de la A-40 entre Teruel y Cuenca que se encargó hace más de una década, después de que el primero decayera al no superar la declaración de impacto ambiental. Así se lo han manifestado responsables del ministerio a...
Los senadores del Partido Popular por Teruel, Manuel Blasco y Carmen Pobo, han mostrado este jueves su decepción por la respuesta de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, a la pregunta formulada el pasado martes en el pleno de la Cámara Alta, en la que se interesaban por los planes del Gobierno central con relación a las...
Blasco (PP) reclama al Gobierno central “compromiso y concreción” para la A-40 y la A-25
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aseguró en el Senado que las soluciones a las autovías A-40 y A-25 en Teruel son “complejas” y es necesario encontrar la mejor solución tanto “funcional como ambiental” para las mismas, y que la intención es avanzar en los estudios informativos. Así...
El Partido Popular acepta una enmienda del cuatripartito para reivindicar las infraestructuras
Las Cortes de Aragón aprobaron este miércoles en la Comisión de Vertebración del Territorio una Proposición no de Ley impulsada por el PP en la que se insta al Gobierno de España a que construya las autovías A-40 y A-25 tal como se planificaron en un principio, con cuatro carriles, en lugar de estudiar también otras alternativas como...
Los presidentes provinciales del PP se reúnen para hacer una reclamación conjunta
Las estructuras provinciales del Partido Popular en Teruel y Cuenca han unido este lunes sus fuerzas para reivindicar la construcción de la autovía A-40 como una vía de cuatro carriles por la importancia que tiene esa infraestructura para “vertebrar el país y generar actividad económica”. Así lo han expresado los máximos responsables...